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国内制造业底气不足

时间:2015-02-14 08:14 作者:试验平台 

 在当今中国豪车市场各品牌纷纷加码国产化的同时,日系豪车品牌三杰之一的雷克萨斯一直迟迟不肯将国产提上议程,其给出的理由也非常直白,担心国产化之后产品质量得不到保障。

  撇开企业出于营销策略的考虑不谈,这些做法在某种程度上已经映射出中国消费者对“中国制造”缺乏基本信心和信任的事实。
  可笑的是,有媒体为反驳吴晓波,将日本人一丝不苟地追求产品质量的“匠人精神”形容成近乎偏执的“质量过剩”,并认为“质量过剩”正在削弱日本制造业的竞争力,这不免让人想起,当年大众与上汽合资之初,有人便说严格遵循德国质量标准的德方是故意给中国人穿小鞋。
  也有媒体为中国制造叫屈,“很多国外的产品其实就是在中国境内加工制造再送出去贴牌,消费者是盲目地崇洋媚外、追求面子。”在笔者看来恰恰相反,出国采购、花大价钱买外国货的消费者大多数是当今的中产阶层,他们受过高等教育,有独立的思考判断,不容易被广告打动,愿意为新技术埋单,这些人其实是   为理性的消费群体。
  豪车消费或许有满足虚荣心的成分,但购买汽车专用试验平台,电机试验平台就难以用面子情节来解释了。
  曾几何时,我们依靠以低价战略在市场上横行无忌。如今成本开始不断上升,但中国制造业面临的主要问题还没有改变:核心技术对外依存度高,产品质量和技术标准整体较低,资源利用效率偏低,环境污染严重,制造业信息化水平不高。
  在豪车国产化之后仍然大卖的另一面,是自主品牌向   尝试的困难重重。《无间道》那句经典台词说得好,“出来混,迟早是要还的。”相比成本优势的衰减,市场信心缺失对中国制造的打击和影响可能   大.
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